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“中国造”法系旗舰车要销往全球

发布日期:2021-06-24 12:56   来源:未知   阅读:

  随着一辆蓝色的凡尔赛C5 X量产车正式下线,这款宣布将轿车、旅行车和SUV“三合一”的新车正式步入量产阶段。

  全球汽车产业正在有序恢复,中国汽车市场不仅率先摁下“复苏键”,香港六合宝典内部提供更扮演着激活国内消费市场的重要角色。近日,在神龙汽车成都工厂,随着一辆蓝色的凡尔赛C5 X量产车正式下线,这款宣布将轿车、旅行车和SUV“三合一”的新车正式步入量产阶段。未来该车除了在中国市场销售外,还将远销欧洲等海外市场。

  “凡尔赛C5 X就是用国产车的价格,买到一辆高品质的欧洲进口车,我们从上到下都对它信心十足。香港陆和彩大全2020年。”东风汽车集团股份有限公司总裁助理,神龙公司党委书记、总经理陈彬在下线仪式上表示,神龙公司成都工厂被誉为东风集团和Stellantis集团的“全球新一代标杆工厂”,也是凡尔赛C5 X全球唯一的生产基地,“这是雪铁龙品牌首次将全球旗舰车型生产全部放于海外,全球用户都将开上中国制造的凡尔赛C5 X。”

  神龙公司党委书记、总经理陈彬表示,神龙公司成都工厂被誉为东风集团和Stellantis集团的“全球新一代标杆工厂”,也是凡尔赛C5 X全球唯一的生产基地。

  国家信息中心副主任徐长明认为,凡尔赛C5 X在成都工厂下线意味着中国造供应全球的时代已经到来。“未来,中国汽车市场将重新进入增长期,而中国汽车出口也达到了比较好的一个阶段。”他表示,出口项目是中国优质产能的输出通路,中国汽车工业合资合作模式或将由此开启新篇章,而作为最大的中法合资项目,神龙公司将扮演重要角色。

  “雪铁龙不断追求极致的技术,为用户带来享受与乐趣,并将这种技术和性能转化成品牌魅力和个性标签。”北京航空航天大学汽车工程系科研副主任徐向阳感慨说,只有在汽车市场不断取得技术突破与创新,才能重新唤起中国消费者对法系车的关注。

  “凡尔赛C5 X展现出了当前雪铁龙极致的造车工艺,这将是一款具备市场竞争力的车型。”他表示,通过试乘试驾发现,雪铁龙底盘技术传承让凡尔赛C5 X的驾乘舒适性完全不输于豪华车品牌,“我们完全可以自豪地说‘开宝马,坐奔驰、驾乘凡尔赛’。”

  有专家表示,凡尔赛C5 X具有很强的时尚感和潮流感,对于正在崛起的二三四线城市年轻消费者来说,这将是一个非常有吸引力的消费热点。

  从产品的独特感,到“入门即豪华”的保值政策,凡尔赛C5 X独到的产品战略让新车下线仪式现场的专家齐声叫好。

  在北京大学新闻学院副院长刘德寰看来,凡尔赛C5 X具有很强的时尚感和潮流感,“对于正在崛起的二三四线城市年轻消费者来说,这将是一个非常有吸引力的消费热点。”

  事实上,从Traction Avant开启车辆前置前驱的结构,开发出世界上第一辆液压气动悬架系统,再到雪铁龙后轮随动转向技术、凡尔赛C5 X所采用的PHC液压悬挂系统,持续不断的技术创新被视为雪铁龙品牌的“底牌”。

  据介绍,凡尔赛C5 X是Stellantis集团第三代全新EMP2平台上开发的首款车型。

  “我们就是扎扎实实造车。作为一个汽车商品要始终坚持一件事情,那就是回归初心,东风雪铁龙没有被眼花缭乱的东西迷失自己的本心,而是坚持严把质量关,让每款车经历严格的开发、试验、量产周期。”陈彬告诉记者,从2017年9月立项开发,到今年9月正式上市,凡尔赛C5 X将用48个月完整走完汽车开发的各个流程。

  随着中国汽车市场重新进入增长期,中国汽车出口也将进入新阶段。有分析认为,出口项目是中国优质产能的输出通路,中国汽车工业合资合作模式或将由此开启新篇章。

  据他透露,东风雪铁龙将快速响应客户的期待和热情,紧锣密鼓地展开一系列营销活动。6月16日开启车型盲订后,凡尔赛C5 X将在8月进行全国试驾,并在9月正式上市。

  作为雪铁龙品牌的全新旗舰产品,凡尔赛C5 X 在2021年上海国际车展完成全球首秀后,就肩负着开拓新市场的重任。在汽车市场迎来巨变、神龙公司试图加速复苏的背景下,凡尔赛C5 X的角色显然更加重要。

  “接下来,东风雪铁龙将与客户精准沟通,通过不断推进产品迭代、持续中国化,实现品牌高速发展。”陈彬信心满满地总结说,凡尔赛C5 X将助推东风雪铁龙进入品牌焕新的“快车道”,势能持续向上。返回搜狐,查看更多